Naprawią strategiczne drogi w regionie? Znamy terminy

Urząd Marszałkowski w Toruniu na terenie powiatu włocławskiego przygotowuje zadania inwestycyjne dotyczące dróg wojewódzkich.

Ponownie  ogłoszono przetarg na przebudowę drogi nr 265, łączącej Brześć Kujawski z Kowalem, których  nabór  ofert potrwa do 15 lutego. Przygotowywana jest również dokumentacja, która pozwoli wyremontować następny odcinek drogi nr 265 z Kowala do granicy województwa. Otwarcie ofert na opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego zaplanowano na koniec lutego dla przebudowy drogi nr 269 (Kowal-Izbica Kujawska) oraz nr 270 (Brześć Kujawski-Izbica Kujawska). 

W tej sprawie radny sejmiku Stanisław Pawlak  skierował pismo do marszałka Piotra Całbeckiego.

W związku z otrzymaną odpowiedzią na moją interpelację z dnia 2 grudnia 2016 roku w sprawie przebudowy dróg wojewódzkich nr 265, 269 i 270 uprzejmie Pana informuję, że nie mogę jej uznać za uzasadnioną. Jej treść świadczy o lekceważącym stosunku zarządu województwa i Pana osobiście do problemów tej części województwa - stanu dróg wojewódzkich w szczególności - pisze do Marszałka radny Stanisław Pawlak.

Ponadto jego zdaniem „dotychczasowe rozmowy kończą się na obietnicach i nie przynoszą żadnego efektu, pomimo przyjmowania tych zadań przez radnych województwa do kolejnych budżetów w K-P”.

Radny kieruje również zapytanie do marszałka na jakiej podstawie Zarząd W K-P w dniach 29 i 31 sierpnia 2016 roku zdecydował o zmianie założeń projektowych co do parametrów technicznych przewidzianych do przebudowy dróg nr 270 i 269 w klasie Z oraz wyłączył z zadań budowy obwodnicę Lubrańca i Izbicy Kujawskiej?

Uważam, że nie może być akceptacji tak nieprzemyślanych i szkodliwych dla regionu decyzji. -  dodaje radny.

Ponadto Pawlak pyta Marszałka o dodatkowy problem, o którym jego zdaniem się nie mówi, tj. budowy częściowej obwodnicy m. Brześcia Kujawskiego łączącej drogę nr 270 z drogą nr 265 i będącej jednocześnie połączeniem docelowej obwodnicy m. Brześć Kujawski w ciągu drogi nr 62. Według niego takie działanie nie mobilizuje Rządu RP do jej budowy i łamie podpisane porozumienie w tej sprawie z Burmistrzem m. Brześcia Kujawskiego. Wobec tak ważnych problemów dla mieszkańców regionu włocławskiego zwraca się  on z prośbą o rozważenie wnoszonych przez niego spraw i uwzględnienie wniosków zaproponowanych w jego interpelacji.

Pełna treść pisma radnego  Stanisława Pawlaka w załączeniu.

Jakie jest stanowisko Urzędu Marszałkowskiego w tej sprawie?

Etap realizacji przebudowy dróg poprzedzają wymagane prawem lata, planowania i projektowania inwestycji   w tym długotrwały proces pozyskiwania decyzji środowiskowych, na który składa się m.in. roczna obserwacja przyrody. Kolejnym etapem jest opracowanie stosownej dokumentacji, zdobycie pozwoleń na budowę i procedury przetargowe. Dopiero po zakończeniu tych niezbędnych, strategicznych działań - których nie widzi przeciętny mieszkaniec - można przejść do etapu prac drogowych. Dlatego inwestycje drogowe wychodzą z przysłowiowego „cienia” nawet kilka lat i warto o tym pamiętać. - informuje rzecznik Beata Krzemińska

Przebudowa drogi nr 265 rozpocznie się w 2017 roku. W pierwszej procedurze przetargowej mającej na celu wyłonienie wykonawcy przebudowy drogi wojewódzkiej nr 265 została złożono zbyt wysokie wartości ofert. 9 stycznia Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłosił ponowny przetarg, nabór ofert potrwa do 15 lutego. Pozytywnie zakończona procedura przetargowa oznaczać będzie wyłonienie wykonawcy, a kolejnym krokiem będzie podpisanie stosownej umowy i rozpoczęcie etapu przebudowy.

Droga wojewódzka nr 265 łączy drogi krajowe nr 62 i 91 i prowadzi do granicy z województwem łódzkim. Wielu mieszkańcom powiatu włocławskiego ułatwia dojazd do autostrady A1. Zadanie, którego dotyczy przetarg obejmuje gruntowną modernizację pierwszego, 15-kilometrowego odcinka - od Brześcia Kujawskiego do skrzyżowania z drogą krajową nr 91 w Kowalu. W ramach realizacji inwestycji jezdnia otrzyma szerokość 7 metrów i zostanie wzmocniona. Przebudowane zostaną też zatoki autobusowe, chodniki i zjazdy na posesje. W Gołaszewie powstanie nowy przejazd kolejowy - takie rozwiązanie (zamiast wiaduktu) wybrano w toku konsultacji społecznych. Zaplanowano też remont mostu w Nakonowie. Na całej trasie pojawi się nowe oznakowanie pionowe i poziome. Wykonawca poprawi geometrię  ważniejszych skrzyżowań, oświetlone zostaną też przejścia dla pieszych. Projekt uwzględnia potrzeby osób niepełnosprawnych, np. z myślą o osobach niewidomych zaplanowano instalację ryflowanych elementów nawierzchni chodników. Realizacja inwestycji zakończy się w 2018 roku.

Jednocześnie przygotowywana jest dokumentacja, która pozwoli wyremontować następny odcinek drogi nr 265 z Kowala do granicy województwa.

W przypadku przebudowy dróg wojewódzkich nr 269 i 270  gotowe są już decyzje środowiskowe i z ich wykorzystaniem obecnie  trwa postępowanie przetargowe na opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego. Otwarcie ofert zaplanowano na koniec lutego. Wyłoniony wykonawca w kilka miesięcy opracuje stosowny dokument. Następnie ZDW ogłosi kolejne przetargi, który wyłonią wykonawców, którzy podejmą się zaprojektowania i zrealizowania inwestycji na tych drogach wojewódzkich. Termin zakończenia obu inwestycji to 2018 rok.

Równolegle z pracami nad przebudową dróg wojewódzkich w regionie samorząd województwa kujawsko-pomorskiego wraz z władzami gminy Brześć Kujawski zabiega o budowę obwodnicy Brześcia Kujawskiego w ciągu drogi krajowej nr 62. W ostatnim czasie obyły się w tej sprawie spotkania z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, podczas którego przekazana została dokumentacja dotycząca tej inwestycji, która przygotowała gmina Brześć. Oczekujemy na akceptację. Trzeba jednak podkreślić, że nadal trwają prace nad ustawą dotyczącą finansowania inwestycji infrastrukturalnych ze środków ministerialnych i samorządowych. – kontynuuje rzecznik Urzędu Marszałkowskiego