Mieszkańcy zwrócili uwagę na problem, my pokazaliśmy go szerzej, a teraz drogowcy odpowiadają konkretem. Na skrzyżowaniu ulic św. Antoniego i Szczęśliwej poprawiono oznakowanie poziome i pionowe – dokładnie ten element budził wcześniej wątpliwości rowerzystów. MZDiZ deklaruje też, że kolejne sygnały od włocławian nie pozostaną bez reakcji, a problematyczne miejsca mogą zostać skontrolowane. To ważne, bo Czytelnicy już wskazują następne lokalizacje, między innymi zaskakujący układ chodnika i drogi rowerowej przy Alei Jana Pawła II. Sprawdzamy więc dalej, bo czasem dopiero codzienne życie pokazuje, jak drogowy projekt działa poza papierem.
Najpierw były uwagi mieszkańców i pytania o bezpieczeństwo, później temat trafił na nasze łamy. Teraz jest konkretna odpowiedź drogowców. Na skrzyżowaniu ulic św. Antoniego i Szczęśliwej poprawiono oznakowanie poziome i pionowe. MZDiZ deklaruje również, że jeśli pojawią się kolejne sygnały od mieszkańców, będzie reagował na bieżąco, a wskazywane miejsca mogą zostać skontrolowane. To ważne także w kontekście kolejnej lokalizacji, na którą zwrócili nam uwagę Czytelnicy – drogi rowerowej i chodnika przy Alei Jana Pawła II.
O Zielonych Terenach Śródmieścia pisaliśmy już kilkukrotnie. Inwestycja zmieniła sporą część centrum Włocławka, ale wraz z kolejnymi udostępnianymi fragmentami pojawiały się też uwagi mieszkańców.
Ostatnio szczególnie dużo emocji wzbudziło skrzyżowanie ulic św. Antoniego i Szczęśliwej. Tym razem nie chodziło o estetykę. Pytania dotyczyły tego, co na drodze najważniejsze – czytelności i bezpieczeństwa.
Jedna z mieszkanek opisała nam to miejsce z perspektywy rowerzystki. Zwróciła uwagę, że układ asfaltu i kostki może wpływać na sposób, w jaki jadąca osoba odczytuje przebieg skrzyżowania.
– Wizualnie układ kostki i asfaltu sprawia, że jadąc rowerem, ma się wrażenie, jakby ul. św. Antoniego nie przebiegała w miejscu, w którym faktycznie jest, tylko kilka metrów dalej – opisywała.
Znak STOP jest i mieszkanka tego nie kwestionowała. Jej zastrzeżenia dotyczyły czegoś innego.
– Wiem, że stoi tam znak STOP, ale odruchowo chcę zatrzymać się dalej, niż powinnam, czyli praktycznie już na środku ulicy. Mam wrażenie, że brakuje oznaczeń poziomych – wskazywała.
Po publikacji materiału zwróciliśmy się do włocławskiego ratusza z pytaniami dotyczącymi zarówno tego skrzyżowania, jak i innych miejsc wskazywanych przez mieszkańców.
W odpowiedzi Miejski Zarząd Dróg i Zieleni we Włocławku poinformował, że na skrzyżowaniu św. Antoniego i Szczęśliwej dokonano zmian.
– Czytelność oznakowania przebiegu ciągów pieszych i rowerowych na skrzyżowaniu ulic św. Antoniego i Szczęśliwej w ramach inwestycji Zielone Tereny Śródmieścia została poprawiona. Wykonano tam oznakowanie poziome i pionowe – przekazał MZDiZ.
To ważna odpowiedź w kontekście uwag, które wcześniej trafiły do naszej redakcji. Jednym z elementów wskazywanych przez rowerzystkę był właśnie brak oznakowania poziomego.
W przypadku Zielonych Terenów istotne są też terminy. Odbiór inwestycji odbył się 24 lipca, natomiast 7 sierpnia minął termin wyznaczony na wykonanie poprawek.
MZDiZ przekazuje jednocześnie, że inwestycja znajduje się na etapie przekazywania. Z tego powodu zarząd uważa, że na przeprowadzenie analizy bezpieczeństwa jest jeszcze za wcześnie.
Nie wyklucza jej jednak w przyszłości.
Dyskusja o Zielonych Terenach szybko przyniosła kolejny sygnał od mieszkańców. Tym razem chodzi o Aleję Jana Pawła II.
Na zdjęciach przesłanych do redakcji widać biegnące obok siebie ciągi dla pieszych i rowerzystów. Wątpliwości mieszkańców budzi przede wszystkim ich przebieg po przecięciu z boczną drogą.
Dla osób, które dobrze znają to miejsce, układ może być oczywisty. Kto pojawia się tam pierwszy raz, może jednak potrzebować chwili, aby właściwie odczytać przebieg chodnika i drogi rowerowej.
I tu opinie Czytelników były różne. Jedni przyznawali, że miejsce może wprowadzać w błąd. Inni wskazywali, że oznakowanie wystarcza i problemu nie widzą.
Zapytaliśmy więc drogowców również o tę lokalizację.
W odpowiedzi MZDiZ pojawia się ważna deklaracja, która dotyczy nie tylko dwóch opisanych przez nas miejsc.
– W przypadku zgłoszeń mieszkańców MZDiZ będzie reagował na bieżąco – poinformował zarząd.
Na tym nie koniec.
– Jeżeli zajdzie potrzeba, zostaną przeprowadzone kontrole tych lokalizacji – przekazali drogowcy.
To oznacza, że uwagi mieszkańców nie muszą kończyć się na dyskusji pod zdjęciem czy artykułem. Mogą stać się początkiem sprawdzenia konkretnego miejsca, a w przypadku Zielonych Terenów widzimy już, że oznakowanie zostało poprawione.
Dlatego nadal chcemy zbierać Wasze sygnały. Jeśli podczas jazdy rowerem, samochodem albo zwykłego spaceru trafiliście we Włocławku na miejsce, które jest nieczytelne lub Waszym zdaniem niebezpieczne, prześlijcie nam lokalizację, zdjęcia i krótki opis sytuacji.
Będziemy takie miejsca pokazywać i pytać odpowiedzialne jednostki o konkretne rozwiązania. Warto równolegle przekazywać swoje spostrzeżenia bezpośrednio zarządcy drogi – zwłaszcza że MZDiZ właśnie zadeklarował, że na takie sygnały będzie reagował.
Mieszkańcy najlepiej widzą problemy z poziomu chodnika, siodełka i zza kierownicy. Naszą rolą jest dopilnować, żeby te problemy nie zostały tylko w komentarzach.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Ulica Smolna (dzielnica Południe) odcinek od Ulicy Wiejskiej do Ulicy Łanieszczyzna. Mamy na wjeździe w ulicę Smolna od strony Wiejskiej dwa znaki jeden po prawej zakaz zatrzymywania i drugi znak po lewej stronie zakaz zatrzymywania. Ten drugi znak po lewej stronie powinien zostać usunięty i tak samo kolejne te znaki po lewej stronie. Na drodze, która jest jednokierunkowa wzorem ulicy Żeromskiego powinna być cała ulica a nie tylko ta przy nowych blokach, lewa strona ulicy przeznaczona na parking. Oczywiście trzeba odpowiednio wymalować aby nie zastawiać przejść wyjazdów itd. natomiast obecnie w dni targowe sobota i tak ludzie parkują od Wiejskiej do Łanieszczyznej na ulicy Smolnej, nie stanowi to problemu bezpieczeństwa. Ten absurd należy usunąć i pozwolić parkować ludziom na całej długości ulicy Smolnej oczywiście usuwając znaki zatrzymywanie po lewej stronie i odpowiednio oznaczając farba zatoczki jak jest ulicy Smolnej przy nowych blokach.
Ulica Smolna (dzielnica Południe) odcinek od Ulicy Wiejskiej do Ulicy Łanieszczyzna. Mamy na wjeździe w ulicę Smolna od strony Wiejskiej dwa znaki jeden po prawej zakaz zatrzymywania i drugi znak po lewej stronie zakaz zatrzymywania. Ten drugi znak po lewej stronie powinien zostać usunięty i tak samo kolejne te znaki po lewej stronie. Na drodze, która jest jednokierunkowa wzorem ulicy Żeromskiego powinna być cała ulica a nie tylko ta przy nowych blokach, lewa strona ulicy przeznaczona na parking. Oczywiście trzeba odpowiednio wymalować aby nie zastawiać przejść wyjazdów itd. natomiast obecnie w dni targowe sobota i tak ludzie parkują od Wiejskiej do Łanieszczyznej na ulicy Smolnej, nie stanowi to problemu bezpieczeństwa. Ten absurd należy usunąć i pozwolić parkować ludziom na całej długości ulicy Smolnej oczywiście usuwając znaki zatrzymywanie po lewej stronie i odpowiednio oznaczając farba zatoczki jak jest ulicy Smolnej przy nowych blokach.