Zmiany na trasach pod Włocławkiem. Co powinni wiedzieć kierowcy?

Kierowcy z Włocławka i okolic mają powody, by uważniej przyjrzeć się temu, co dzieje się na drogach wojewódzkich. W kilku miejscach powiatu włocławskiego zmiany są już widoczne, a na innych trzeba jeszcze poczekać na finał prac. W grę wchodzą dziesiątki milionów złotych i inwestycje, które mają znaczenie dla codziennych dojazdów mieszkańców. Nie chodzi jednak wyłącznie o nowe nawierzchnie, bo część przedsięwzięć dotyczy również bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów. Gdzie drogowcy zakończyli już swoje zadania, a gdzie szykują się kolejne zmiany?

W powiecie włocławskim zakończono modernizację trzech odcinków dróg wojewódzkich, ale to nie koniec drogowych inwestycji w tej części regionu. Na trasie między Brzeziem a Brześciem Kujawskim wciąż prowadzone są prace warte ponad 62 mln złotych. Zmiany objęły również drogi prowadzące do Włocławka, gdzie doświetlono przejścia dla pieszych i perony autobusowe. Są też kolejne plany dotyczące drogi wojewódzkiej nr 269. Sprawdzamy, co już zostało zrobione, gdzie nadal pracują drogowcy i na jakie zmiany mieszkańcy będą musieli jeszcze poczekać.

Dla mieszkańców powiatu włocławskiego korzystających na co dzień z dróg wojewódzkich są dobre wiadomości. Samorząd województwa poinformował o zakończeniu trzech tegorocznych inwestycji. Prace objęły łącznie 9 kilometrów tras, a ich wartość wyniosła 17,8 mln złotych.

Pierwsza z nich to droga wojewódzka nr 269 na odcinku Strzygi – Huta Chodecka. Zmodernizowano 2,5 kilometra drogi, a koszt zadania wyniósł 3,3 mln złotych.

Na tej samej drodze zakończono również modernizację odcinka Choceń – Wilkowiczki. Prace objęły 3,5 kilometra i kosztowały 8 mln złotych.

Trzecia zakończona inwestycja dotyczy drogi wojewódzkiej nr 270 pomiędzy Borkiem a Milżynem. Zmodernizowano tam trzykilometrowy odcinek za 6,5 mln złotych.

Wszystkie trzy zadania, zgodnie z najnowszym komunikatem samorządu województwa, zostały już zakończone.

Znacznie większe przedsięwzięcie wciąż realizowane jest na drodze wojewódzkiej nr 268. Chodzi o około 11-kilometrową trasę z Brzezia do Brześcia Kujawskiego, na której przebudowa obejmuje nie tylko jezdnię, ale także infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów.

Jednym z najważniejszych elementów jest budowa ścieżki pieszo-rowerowej. Na odcinku od Brzezia w kierunku Wieńca wykonano już warstwę ścieralną jej nawierzchni. W rejonie strefy przemysłowej we Wieńcu gotowa jest natomiast warstwa wiążąca.

Drogowcy pracują również przy ulicach R. Jałocho i Klonowej we Wieńcu, gdzie budowany jest kanał technologiczny i układane są obrzeża. Trwają też przygotowania do robót przy ulicy Kolejowej w Brześciu Kujawskim.

W Brzeziu zaplanowano wykonanie przecisku pod drogą wojewódzką nr 252, który pozwoli dokończyć budowę kanalizacji deszczowej.

Ciekawym rozwiązaniem będzie sposób wykonania części ścieżki pieszo-rowerowej. Większość otrzyma nawierzchnię z mieszanki mineralno-asfaltowej, ale w sąsiedztwie zabytkowej, prawnie chronionej alei drzew zastosowany zostanie materiał przepuszczający wodę opadową.

– Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 268 to nie tylko nowa nawierzchnia, ale także rozwiązania, które poprawią bezpieczeństwo wszystkich użytkowników trasy. Ścieżka pieszo-rowerowa ułatwi mieszkańcom codzienne przemieszczanie się i pozwoli bezpieczniej poruszać się między miejscowościami – podkreśla Piotr Całbecki, marszałek województwa kujawsko-pomorskiego.

Modernizacja drogi nr 268 prowadzona jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”. W ramach dotychczasowych robót przebudowano infrastrukturę podziemną, wzmocniono konstrukcję istniejącej drogi oraz zmodernizowano most w Wieńcu, który został już udostępniony kierowcom.

Układanie nowej konstrukcji nawierzchni jezdni rozpoczęło się w 2025 roku. Zakres całego przedsięwzięcia obejmuje również przebudowę skrzyżowań, budowę kanalizacji deszczowej w Brzeziu, Wieńcu i Brześciu Kujawskim, zatok i peronów autobusowych, a także nowych i przebudowanych zjazdów.

Przewidziano ponadto montaż barier, nowe oznakowanie poziome i pionowe, doświetlenie przejść dla pieszych oraz nasadzenia drzew.

Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud. Koszt przekracza 62 mln złotych, a finansowanie pochodzi z budżetu województwa oraz Programu Inwestycji Strategicznych w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład.

Według najnowszych informacji zaawansowanie rzeczowe całej inwestycji przekroczyło 70 procent.

Jezdnia ma być przejezdna jeszcze przed końcem 2026 roku. Zakończenie wszystkich robót zaplanowano natomiast na wiosnę 2027 roku.

Inwestycje drogowe nie ograniczają się do wymiany nawierzchni.

Na dwóch drogach wojewódzkich prowadzących do Włocławka wykonano już prace związane z poprawą bezpieczeństwa pieszych i pasażerów komunikacji autobusowej.

Chodzi o drogę wojewódzką nr 252 Inowrocław – Włocławek oraz drogę wojewódzką nr 317 Włocławek – Kruszyn.

Na obu trasach doświetlono przejścia dla pieszych i perony autobusowe.

Samorząd województwa przygotowuje się również do następnych przebudów. Tym razem chodzi o dwa kolejne fragmenty drogi wojewódzkiej nr 269.

Pierwszy znajduje się w Choceniu i ma długość jednego kilometra. Drugi obejmuje czterokilometrowy odcinek pomiędzy Wilkowiczkami a Czerniewicami.

W obu przypadkach podpisano już umowy na przygotowanie dokumentacji niezbędnej do realizacji inwestycji. Nie oznacza to jeszcze rozpoczęcia robót budowlanych.

Na razie nie podano terminów rozpoczęcia przebudowy tych odcinków.