Nowa ścieżka pieszo-rowerowa pod Włocławkiem. GDDKiA zdradziła też kolejne plany

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na budowę 4,4 km ścieżki łączącej Fabianki, Bogucin i Szpetal Górny. Inwestycja o wartości ponad 15,5 mln zł obejmie również oświetlenie i niezbędną infrastrukturę. Prace potrwają do listopada 2027 roku i mają poprawić bezpieczeństwo pieszych oraz rowerzystów.

Nowa ścieżka pieszo-rowerowa powstanie w powiecie włocławskim. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na realizację inwestycji przy drodze krajowej nr 67. Trasa o długości 4,4 km połączy Fabianki, Bogucin i Szpetal Górny. Prace pochłoną ponad 15,5 mln zł, a ich zakończenie zaplanowano na listopad 2027 roku. To jednak nie koniec planów, bo GDDKiA przygotowuje już kolejny odcinek w kierunku Włocławka.

Mieszkańcy Fabianek, Bogucina i Szpetala Górnego doczekają się nowej infrastruktury dla pieszych i rowerzystów. GDDKiA podpisała umowę na budowę 4,4-kilometrowej trasy, która powstanie wzdłuż drogi krajowej nr 67.

Wykonawcą inwestycji będzie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych w Lipnie. Wartość podpisanej umowy przekracza 15,5 mln zł.

Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad:

„Podpisaliśmy umowę na wykonanie ścieżki pieszo-rowerowej przy DK67. Inwestycja o wartości ponad 15,5 mln zł powstanie na odcinku Fabianki - Szpetal Górny. Wykonawcą jest Przedsiębiorstwo Robót Drogowych w Lipnie”.

Nowa trasa będzie miała 3 metry szerokości i zostanie poprowadzona wzdłuż pasa ruchu w kierunku Lipna. Przebiegnie przez całe Fabianki i Bogucin, a zakończy się przy rondzie w Szpetalu Górnym, na ulicy Płockiej.

Zakres inwestycji nie ograniczy się do wykonania samej nawierzchni. Wzdłuż nowej trasy pojawi się oświetlenie drogowe, które będzie ważnym elementem infrastruktury, szczególnie po zmroku.

Przewidziano również oznakowanie poziome i pionowe, urządzenia bezpieczeństwa ruchu oraz kanał technologiczny. W ramach zadania przebudowane zostaną istniejące zjazdy i kanalizacja deszczowa.

To oznacza, że prace obejmą nie tylko budowę drogi dla pieszych i rowerzystów, ale również dostosowanie towarzyszącej jej infrastruktury.

Zgodnie z harmonogramem zakończenie inwestycji planowane jest na listopad 2027 roku. Termin uwzględnia przerwę zimową na budowach, przypadającą od 15 grudnia do 15 marca.

Zanim wykonawca przystąpi do zasadniczych robót, konieczne będzie opracowanie i uzgodnienie czasowej organizacji ruchu. Następnie przygotowany zostanie teren budowy.

Szczegóły dotyczące ewentualnych utrudnień dla kierowców nie zostały jeszcze przedstawione. Będą one zależały od przyjętej organizacji ruchu na czas prowadzenia prac.

Na trasie Fabianki – Szpetal Górny inwestycje się nie skończą. GDDKiA planuje kontynuację ścieżki pieszo-rowerowej w kierunku granicy Włocławka.

Chodzi o kolejny odcinek o długości 2,6 km, pomiędzy Szpetalem Górnym a Włocławkiem. Obecnie opracowywana jest dokumentacja projektowa, a samo zadanie pozostaje na etapie przygotowań.

Przetarg na budowę tego fragmentu drogi ma zostać ogłoszony w 2027 roku. Jeśli oba przedsięwzięcia zostaną zrealizowane zgodnie z planami, powstanie ciąg pieszo-rowerowy o łącznej długości około 7 kilometrów.

Dla mieszkańców miejscowości położonych przy DK67 będzie to istotna zmiana. Nowa infrastruktura stworzy możliwość poruszania się pieszo i rowerem na dłuższym odcinku bez konieczności korzystania z jezdni.

Budowa ścieżki między Fabiankami a Szpetalem Górnym jest częścią szerszych planów dotyczących drogi krajowej nr 67.

W najbliższych latach GDDKiA przewiduje również przebudowę skrzyżowania w Radomicach oraz budowę kolejnej ścieżki pieszo-rowerowej na odcinku Lipno – Radomice.

Największym planowanym przedsięwzięciem pozostaje jednak budowa zachodniej obwodnicy Lipna. Inwestycja oczekuje obecnie na wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Postępowanie w tej sprawie prowadzi Wójt Gminy Lipno.

Na razie najbardziej konkretnym zadaniem jest budowa 4,4-kilometrowej ścieżki między Fabiankami a Szpetalem Górnym. Umowa została już podpisana, wykonawca jest wybrany, a termin zakończenia prac określony.

Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, mieszkańcy skorzystają z nowej trasy pod koniec 2027 roku.