Blokady na koła we Włocławku. Gdzie kierowcy łamią przepisy najczęściej? Jakie kary?

Straż Miejska we Włocławku założyła w 2026 roku już 469 blokad na koła pojazdów. Najwięcej przypadków parkowania bez stosowania się do przepisów odnotowuje się w Śródmieściu, gdzie mieszkańcy i służby zmagają się z rosnącym problemem nieprawidłowych postojów. Czy kierowcy znają konsekwencje swoich wykroczeń?

Blokada na kole to dla kierowcy zwykle stres i konieczność kontaktu ze Strażą Miejską. Dla mieszkańców często oznacza po prostu kolejny źle zaparkowany samochód. We Włocławku takich sytuacji nie brakuje. Tylko w tym roku strażnicy miejscy założyli już 469 blokad na nieprawidłowo zaparkowane pojazdy.

Straż Miejska nie ma wątpliwości, że główną przyczyną są po prostu wykroczenia drogowe popełniane przez kierowców. Część przypadków ujawniają patrole, część zgłaszają sami mieszkańcy.

– Najczęstszą przyczyną blokowania kół pojazdów jest po prostu popełnianie wykroczeń drogowych przez kierujących tymi pojazdami – przekazuje Dariusz Rębiałkowski, rzecznik Straży Miejskiej we Włocławku.

Najwięcej blokad zakładanych jest w Śródmieściu. Strażnicy przyznają, że właśnie tam problem z nieprawidłowym parkowaniem pojawia się najczęściej. Zupełnie inaczej wygląda sytuacja na osiedlach Michelin i Zawiśle, gdzie takie przypadki są sporadyczne.

Najczęściej blokady pojawiają się w strefach zamieszkania. Jak przekazuje Straż Miejska, chodzi przede wszystkim o przypadki parkowania w innych miejscach niż wyznaczone.

Strażnicy wskazują, że najczęściej chodzi o wykroczenia z art. 97 kodeksu wykroczeń w związku z art. 49 ust. 2 pkt 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym.

Straż Miejska podkreśla, że za samo założenie i zdjęcie blokady kierowca nie ponosi dodatkowych kosztów. Konsekwencje dotyczą samego wykroczenia.

W praktyce wszystko zależy od sytuacji. Za parkowanie w strefie zamieszkania poza wyznaczonym miejscem można dostać mandat 100 zł i 1 punkt karny. Tyle samo grozi za niestosowanie się do znaku B-36, czyli zakazu zatrzymywania.

Znacznie poważniej wygląda sprawa miejsc dla osób z niepełnosprawnościami. Zajęcie takiego miejsca to mandat 800 zł i 6 punktów karnych. Jeszcze wyższa kara grozi za bezprawne posługiwanie się kartą parkingową osoby niepełnosprawnej — wtedy mandat wynosi 1200 zł.

Najczęściej strażnicy kończą interwencję pouczeniem. Dopiero później stosowane są mandaty karne lub kierowane są wnioski do sądu.

Dane pokazują skalę działań. W 2024 roku strażnicy miejscy pouczyli 1964 osoby, wystawili 1362 mandaty i skierowali 55 wniosków do sądu. W 2025 roku było już 1844 pouczeń, 1319 mandatów oraz 36 wniosków o ukaranie.

Dla kierowców najważniejsze po założeniu blokady jest zwykle jedno pytanie — jak długo trzeba czekać na patrol.

Jak wygląda procedura? Strażnik po przyjeździe informuje o rodzaju wykroczenia, sprawdza dokumenty kierowcy, spisuje dane i podejmuje decyzję o dalszych krokach. Może skończyć się pouczeniem albo mandatem. Jeśli kierowca odmówi jego przyjęcia, sprawa trafia do sądu.

Kilka lat temu Straż Miejska szacowała czas dojazdu patrolu do zablokowanego pojazdu na około 10–15 minut. Jak zaznacza rzecznik, obecnie prawdopodobnie wygląda to podobnie, choć wszystko zależy od dostępnych patroli i rodzaju zgłoszeń obsługiwanych w danym momencie.

– Priorytet mają zdarzenia ratujące życie i zdrowie – zaznacza rzecznik Straży Miejskiej.

W części przypadków samochód może zostać odholowany na koszt właściciela. Dotyczy to między innymi pojazdów bez tablic rejestracyjnych albo takich, których stan wskazuje, że nie są używane.

Odholowanie możliwe jest też tam, gdzie wskazuje na to oznakowanie. Dotyczy to między innymi znaku B-36 z tabliczką T-24 informującą o możliwości usunięcia pojazdu.

Strażnicy nie mają wątpliwości, skąd bierze się problem. Powód od lat pozostaje ten sam — ignorowanie znaków i przepisów.

Dlatego Straż Miejska prowadzi również działania profilaktyczne. Funkcjonariusze organizują spotkania, pogadanki i prelekcje, pojawiają się też w mediach lokalnych i portalach internetowych.

Straż Miejska podkreśla, że działania informacyjne prowadzone są między innymi podczas spotkań, prelekcji oraz we współpracy z lokalnymi mediami.