Kolej wraca do Ciechocinka. Nowy rozkład jazdy

Kolej w Kujawsko-Pomorskiem wchodzi w nowy etap. Od niedzieli, 14 grudnia 2025 roku, zacznie obowiązywać nowy roczny rozkład jazdy 2025/2026, który przynosi konkretne zmiany dla pasażerów w regionie – od powrotu długo wyczekiwanych połączeń po krótsze czasy przejazdów na zmodernizowanych liniach.

Od niedzieli, 14 grudnia 2025 roku, na kolei zacznie obowiązywać nowy roczny rozkład jazdy 2025/2026. Dla województwa kujawsko-pomorskiego oznacza to realne zmiany, na które pasażerowie czekali od lat. W kilku miejscach pociągi wracają po długiej przerwie, a na innych trasach przejazdy staną się wyraźnie szybsze.

Najbardziej symboliczna zmiana dotyczy Ciechocinka. Po 14 latach przerwy przywrócony zostanie ruch pasażerski na linii Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek (linia kolejowa nr 245). Zakończone prace objęły m.in. modernizację peronów, rozjazdów i przejazdów kolejowo-drogowych, a także montaż nowych urządzeń sterowania ruchem. Efekt? Pociągi będą mogły poruszać się z prędkością do 120 km/h, a uzdrowisko ponownie zyska bezpośredni dostęp do sieci kolejowej.

Zmiany odczują również mieszkańcy północno-wschodniej części regionu. Po około pół roku robót wracają pociągi na liniach Rypin – Brodnica (lk33) oraz Brodnica – Jabłonowo Pomorskie (lk208). Wymiana torów i modernizacja obiektów inżynieryjnych pozwolą na jazdę z prędkością do 120 km/h. Przejazd między Rypinem a Jabłonowem Pomorskim skróci się o około 15 minut, co w codziennych dojazdach ma duże znaczenie.

Zmodernizowane odcinki mają jeszcze jeden wymiar. Infrastruktura została przygotowana z myślą o planowanym przez samorząd województwa powrocie regularnych połączeń kolejowych do Rypina w 2026 roku. Nowy rozkład jazdy uwzględnia więc nie tylko zakończone inwestycje, ale też kierunek dalszych zmian w regionalnym transporcie kolejowym.

Warto pamiętać, że część robót kolejowych w kraju będzie kontynuowana również w 2026 roku. Tam, gdzie prace wciąż trwają, przewoźnicy muszą liczyć się z korektami w organizacji ruchu, wydłużonymi czasami przejazdów lub komunikacją zastępczą. W Kujawsko-Pomorskiem bilans jest jednak wyraźnie dodatni – nowe połączenia i krótsze czasy jazdy pokazują, że kolej w regionie wraca na mapę codziennych podróży.