Bezpłatna Fajansowa Linia we Włocławku? Prezydent zdradza, którędy pojadą autobusy

Krzysztof Kukucki przedstawia pomysł bezpłatnej linii autobusowej łączącej kluczowe punkty włocławskiego Śródmieścia. Dzięki krótkim minibusom mieszkańcy szybciej i wygodniej dotrą z placu Wolności na Stary Rynek i na odwrót. Uruchomienie planowane jest na przyszły rok, choć ostateczne decyzje zależą od finansowania projektu.

Bezpłatne minibusy kursujące po centrum Włocławka – taki pomysł ma Krzysztof Kukucki. Fajansowa Linia miałaby połączyć plac Wolności z obszarem rewitalizacji i ułatwić mieszkańcom dotarcie między innymi w okolice Starego Rynku oraz ulicy 3 Maja. Do obsługi trasy potrzebne byłyby prawdopodobnie dwa lub trzy krótsze autobusy. Prezydent Włocławka chciałby, aby nowe połączenie ruszyło w przyszłym roku. Zastrzega jednak, że na razie jest to koncepcja, a miasto nie zna jeszcze jej kosztów i nie ma zapewnionego dofinansowania.

Pomysł uruchomienia nowego połączenia jest związany z rewitalizacją włocławskiego Śródmieścia. Obecnie autobusy komunikacji miejskiej kursują przede wszystkim wokół tego obszaru. Dostanie się komunikacją zbiorową bezpośrednio w jego głąb jest jednak znacznie trudniejsze.

– Chciałbym, żeby była to linia, która od placu Wolności przez ulice 3 Maja, Łęgską i Królewiecką będzie krążyła, bezpłatnie przywożąc i zabierając pasażerów z placu Wolności oraz ulicy 3 Maja – mówi Krzysztof Kukucki, prezydent Włocławka.

Fajansowa Linia miałaby kursować po krótkiej trasie w centrum miasta. Jej głównym zadaniem byłoby ułatwienie poruszania się pomiędzy placem Wolności a obszarem objętym rewitalizacją.

Prezydent zwraca uwagę, że osoby chcące dostać się ze Starego Rynku na plac Wolności muszą obecnie pokonać tę trasę pieszo. Nowe połączenie miałoby zapewnić im alternatywę.

– Obszar rewitalizowany jest nieco wykluczony, jeśli chodzi o obsługę transportu zbiorowego. Można jeździć dookoła niego, ale jeżeli ktoś chce dostać się ze Starego Rynku na plac Wolności, musi iść pieszo pod górę. Chcemy stworzyć możliwość przejechania tego odcinka – wyjaśnia Krzysztof Kukucki.

Jak zaznacza, linia nie byłaby przeznaczona wyłącznie dla turystów ani dla jednej grupy mieszkańców. Miałaby być ogólnodostępnym połączeniem obsługującym rewitalizowaną część miasta.

Wąskie ulice Śródmieścia wymagają wykorzystania pojazdów mniejszych niż standardowe autobusy komunikacji miejskiej. Dlatego na planowanej trasie sprawdzane są ośmiometrowe minibusy.

– Chciałbym, żeby linia była obsługiwana przez ośmiometrowe minibusy. Od czasu do czasu testujemy takie pojazdy i przejeżdżają one również planowaną trasą, ponieważ od pewnego czasu przygotowujemy się do tego zadania – mówi prezydent Włocławka.

Do obsługi Fajansowej Linii potrzebne byłyby najprawdopodobniej dwa lub trzy pojazdy. Jak wskazuje Krzysztof Kukucki, MPK Włocławek ma kierowców, odpowiednie warsztaty oraz zaplecze potrzebne do obsługi takiego połączenia. Nie zapadła jednak jeszcze decyzja dotycząca zakupu minibusów.

Prezydent chciałby, aby nowe połączenie zostało uruchomione w przyszłym roku. Nie jest to jednak potwierdzony termin.

– Myślę, że realnie Fajansowa Linia może ruszyć w przyszłym roku. Osobiście chciałbym, żeby tak się stało – przyznaje Krzysztof Kukucki.

Na obecnym etapie nie wiadomo, ile kosztowałby zakup pojazdów ani późniejsze funkcjonowanie bezpłatnej linii. Nie przedstawiono również rozkładu jazdy, lokalizacji przystanków ani ostatecznego przebiegu trasy. Miasto liczy na możliwość pozyskania dofinansowania.

– Na dofinansowanie liczymy, ale na razie nie ma żadnego konkretnego programu. Dlatego mówię o idei, a nie o dokładnych terminach czy wartościach. Wiadomo, że korzystniej jest kupić pojazdy z dofinansowaniem niż bez niego – podkreśla prezydent Włocławka.

Fajansowa Linia pozostaje więc na etapie planowania. Znane są jej wstępna trasa, bezpłatny charakter oraz rodzaj pojazdów, które mogłyby ją obsługiwać. Dalsze decyzje będą zależały przede wszystkim od kosztów i możliwości zdobycia zewnętrznego wsparcia.