Włocławek buduje ścieżki rowerowe za miliony. Konkretne ulice na liście

Ponad 15 milionów złotych i konkretne ulice na liście zmian. Włocławek zdobył duże dofinansowanie na rozbudowę ścieżek rowerowych i zapowiada kolejny krok w stronę bardziej uporządkowanej komunikacji w mieście. Dla mieszkańców to nie tylko nowe odcinki tras, ale też realna szansa na wygodniejsze i bezpieczniejsze poruszanie się na co dzień.

Włocławek sięga po unijne środki na rozwój infrastruktury rowerowej. Miasto zapowiada nowe odcinki i przebudowy w kilku częściach. To kolejny etap większego planu, który ma uporządkować poruszanie się po mieście – także dla rowerzystów.

Włocławski ratusz poinformował o pozyskaniu dofinansowania na projekt „Budowa i przebudowa dróg rowerowych na terenie miasta Włocławek – etap II”. Środki pochodzą z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021–2027.

Kwoty są konkretne. Całość inwestycji wyceniono na ponad 15 milionów złotych, z czego blisko 80 procent pokryje dofinansowanie. Reszta zostaje po stronie miasta.

Na liście ulic objętych zmianami znalazły się Wysoka, Bracka, Ptasia, Piaski, Barska oraz Aleja Kazimierza Wielkiego. To miejsca dobrze znane mieszkańcom – dziś w wielu z nich infrastruktura rowerowa jest nieciągła albo po prostu jej brakuje.

Z zapowiedzi wynika, że inwestycja ma uporządkować istniejącą sieć i dobudować brakujące fragmenty. W praktyce chodzi o połączenie tras, które teraz często się urywają albo prowadzą w sposób mało intuicyjny. To jeden z głównych problemów zgłaszanych przez rowerzystów w mieście.

Projekt wpisuje się w szerszy kierunek zmian wspieranych przez fundusze unijne. Chodzi o rozwój transportu, który nie opiera się wyłącznie na samochodach. W teorii – mniej korków i większy wybór dla mieszkańców. W praktyce wiele zależy od wykonania i spójności całej sieci.

Na razie nie podano szczegółowego harmonogramu prac ani terminów zakończenia poszczególnych odcinków. To właśnie tempo realizacji i jakość wykonania będą kluczowe dla oceny tej inwestycji.

Jedno jest pewne – pieniądze są, lista ulic też. Teraz mieszkańcy będą patrzeć, jak te zapowiedzi przełożą się na realne zmiany na ulicach.