Włocławek z nowoczesną stacją kolejową! Modernizacja za ponad 33 mln zł zakończona

Zakończono kompleksową modernizację stacji Włocławek, która teraz w pełni odpowiada potrzebom współczesnych podróżnych. Dzięki przeprowadzonym pracom, obejmującym m.in. instalację windy na peron nr 2, dynamiczny system informacji pasażerskiej, a także przebudowę peronów i przejścia podziemnego, stacja stała się bardziej dostępna, komfortowa i funkcjonalna. Inwestycja o wartości ponad 33 mln zł ze środków budżetowych PLK S.A. znacznie poprawiła jakość obsługi pasażerów oraz przepustowość na trasie Kutno – Piła Główna, łącząc funkcjonalność z estetyką i nowoczesnością.

Zakończono wszystkie prace na stacji Włocławek. Podróżni korzystają już z nowej windy, która ułatwia dostęp na peron nr 2 zwłaszcza osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Uruchomiono również system informacji pasażerskiej z wyświetlaczami i nagłośnieniem. Prace kosztowały ponad 33 mln zł ze środków budżetowych PLK S.A.

Stacja Włocławek na linii kolejowej nr 18 (Kutno – Piła Główna) zmieniła się dla podróżnych. Od września ubiegłego roku wsiadają do pociągów z przebudowanego, wyższego peronu nr 2, na który można już dostać się także z wykorzystaniem windy z przejścia podziemnego. To istotne ułatwienie w dostępie do kolei zwłaszcza dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Na stacji uruchomiono także dynamiczny system informacji pasażerskiej – z nowym nagłośnieniem, zegarami oraz wyświetlaczami, które informują o najbliższych odjazdach pociągów.

Na peronie nr 2 zabudowano 150-metrową wiatę, która nawiązuje architektonicznie do budynku nowego dworca, a przede wszystkim chroni podróżnych przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Na peronie jest antypoślizgowa nawierzchnia ze ścieżkami naprowadzającymi, będąca wsparciem w poruszaniu się osób niewidomych i niedowidzących. Są również ławki, gabloty informacyjne z rozkładem jazdy, czytelne oznakowanie oraz energooszczędne oświetlenie z oprawami LED.

W maju 2023 r. oddano do użytku przebudowany peron nr 1, a w 2024 r. nastąpiło jego wydłużenie do 300 metrów, co umożliwia zatrzymywanie pociągów dalekobieżnych. Poprawiło to przepustowość stacji oraz ułatwiło prowadzenie ruchu kolejowego na trasie Kutno – Włocławek – Toruń Główny. Na stacji wyremontowano także przejście podziemne, które ułatwia dostęp do kolei w kierunku Bydgoszczy, Torunia, Kutna i Łodzi oraz usprawnia komunikację osób pieszych w tej części miasta, łącząc osiedle Południe – poprzez stację i dworzec kolejowy – ze Śródmieściem.

Koszt wszystkich prac na stacji Włocławek wyniósł ponad 33 mln zł netto ze środków budżetowych PLK S.A.