MINI autobus elektryczny do testów we Włocławku. MPK sprawdzi Yutonga E7S

Czy we Włocławku jest miejsce na mniejsze, bardziej zwrotne i bezemisyjne autobusy? MPK sprawdzi to w praktyce. Już w piątek na zajezdnię przy ul. Rysiej wjedzie elektryczny Yutong E7S – kompaktowy pojazd, który może zmienić sposób myślenia o komunikacji miejskiej w mieście.

W piątek na zajezdni MPK przy ul. Rysiej pojawi się nowy gość. Miejski przewoźnik rozpoczyna testy mini autobusu elektrycznego Yutong E7S.

MPK chce sprawdzić, czy taki pojazd sprawdzi się w warunkach miejskich i czy jest sens rozważać jego zakup na potrzeby regularnej komunikacji. Z zewętrz E7S nie rzuca się szczególnie w oczy, ale jego parametry budzą ciekawość. Autobus ma 7 metrów długości i może przewieźć do 30 pasażerów. To konstrukcja typowo miejska: 12 miejsc siedzących plus miejsce kierowcy, a cała reszta to przestrzeń stojąca.

Baterie o pojemności 134 kWh mają pozwolić na całodzienną pracę bez potrzeby doładowania. System zarządzania ładowaniem pozwala kontrolować zużycie energii, a standard CCS2 umożliwi szybkie ładowanie na miejskich stacjach.

Autobus jest też dobrze przystosowany do poruszania się w wąskich uliczkach. Najdłuższy rozstaw osi w klasie MINI i promień zawracania 17 metrów sprawiają, że E7S jest bardzo zwrotny. Krótkie zwisy i maksymalnie wykorzystana przestrzeń pasażerska mogą być atutem na ciasnych przystankach i osiedlowych trasach.

Testy pozwolą odpowiedzieć na pytania, czy taki autobus jest w stanie skutecznie funkcjonować w realiach Włocławka. Czy poradzi sobie w godzinach szczytu? Czy jego zasięg wystarczy na całodzienne kursy bez przestojów? O tym MPK ma się przekonać już w najbliższych dniach.

Co dalej z elektrykiem w MPK?

Jeśli testy wypadną pozytywnie, MPK nie wyklucza dalszych kroków. MINI autobusy mogłyby obsługiwać mniej obciążone linie lub kursy w trudno dostępnych lokalizacjach. Na razie jednak Włocławek przygląda się nowince z ostrożnością i zainteresowaniem.