Od marca kierowcy testują tymczasowe rondo na skrzyżowaniu Placu Kopernika, Wyszyńskiego, Tumskiej i mostu stalowego. Teraz miasto chce poznać zdanie mieszkańców – ruszyły konsultacje społeczne, które pomogą zdecydować, czy w tym miejscu powinno powstać stałe rondo.
Rondo pinezkowe Włocławek – to hasło, które od marca 2025 r. elektryzuje mieszkańców i kierowców korzystających ze skrzyżowania Placu Kopernika, ul. Wyszyńskiego, ul. Tumskiej oraz mostu stalowego. Tymczasowe rozwiązanie komunikacyjne, które wprowadzono w tym rejonie, zostało właśnie poddane społecznym konsultacjom. Od 10 kwietnia 2025 r. od godz. 15.00 mieszkańcy mogą wziąć udział w ankiecie dostępnej na stronie internetowej Urzędu Miasta Włocławek.
Tymczasowe rondo pinezkowe w centrum Włocławka miało za zadanie poprawić płynność i bezpieczeństwo ruchu. Zamiast klasycznej sygnalizacji świetlnej, kierowcy poruszali się zgodnie z zasadami obowiązującymi na rondach – co pozwoliło zredukować przestoje i usprawnić przejazdy we wszystkich kierunkach. Ułatwieniem okazał się również bezpośredni zjazd z mostu stalowego w ul. Tumską – dotąd bardzo utrudniony.
Po kilku tygodniach testów i analizie zachowań kierowców, miasto przygotowało projekt stałego ronda. W planach jest przesunięcie wyspy centralnej i podwojenie jej średnicy – z 2 do 4 metrów. Zmiany można zobaczyć na udostępnionej wizualizacji.

Miasto zachęca do udziału w konsultacjach – wystarczy odpowiedzieć na jedno pytanie:
Czy uważa Pan/Pani, że na tym skrzyżowaniu powinno powstać rondo?
Odpowiedzi są trzy: tak, nie lub nie mam zdania.
Udział w ankiecie dostępnej na stronie UM Włocławek zajmuje mniej niż minutę, a może realnie wpłynąć na kształt ruchu drogowego w centrum miasta. To ważny głos w dyskusji o przyszłości miejsca, które codziennie pokonują tysiące kierowców.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Koniecznie należy uwzględnić konieczność odsunięcia przejść dla pieszych od tego skrzyżowania o ruchu okrężnym. Zatrzymujący się przed przepuszczanym pieszym pojazd (nawet niedużej wielkości) zawsze blokuje ruch innym którzy mogliby przejechać za jego "plecami"
Koniecznie należy uwzględnić konieczność odsunięcia przejść dla pieszych od tego skrzyżowania o ruchu okrężnym. Zatrzymujący się przed przepuszczanym pieszym pojazd (nawet niedużej wielkości) zawsze blokuje ruch innym którzy mogliby przejechać za jego "plecami"